舟山小型货运索道常用指南「鸿鑫索道」

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货运索道的安装难度一般与货运索道的跨度和安装高度有关。一般跨度越大，安装高度越高，货运索道越贵。毕竟无论是设备运输还是施工都相对来说比较困难。

景区索道是目前很多景区修建的一种运输设施，其作用是方便游客在不同山峰之间进行运输，但是作为一种高空设施，其使用和安装存在一定的***性，所以还有很多景区有着修建景区索道的资格，但是却并不想修建景区索道。但是，景区索道厂家认为景区修建景区索道从长远上来看更有利于景区的发展。

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由于索道安装的地点是山区，首先要考虑的是运输，因为架设电力索道的设备很多，也有很多大大小小的机械。所以我们得想一想我们能不能把它运过来。其次是对地理位置的考察，确定场地建设的地形，如何安装等，这些都是进行细致的计算和观察。因为我们必须考虑设备的坚固性，所以进行索道安装我们必须测量地形。

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固定抱索式：吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右），否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。